超过30%的以太坊验证者表示支持提高区块燃气上限——这一关键参数决定了网络处理交易的能力——以太坊基金会研究员Toni Wahrstätter编制的数据表明。
目前，以太坊的燃气上限为3000万，三分之一的验证者表示以太坊区块燃气上限应从3000万提高到4000万燃气单位。
提议和验证区块的验证者可以修改其节点配置，以表示支持更高的上限，而无需进行硬分叉。一旦超过50%的验证者批准，区块燃气上限将自动调整到下一个商定的水平，目标为4000万。以太坊联合创始人Vitalik Buterin去年也建议了这一33%的增加。
认识到增加容量的需求，去年出现了一项名为“Pump the Gas”的倡议，倡导提高燃气上限。由以太坊开发者Eric Connor和前MakerDAO智能合约负责人Mariano Conti领导，旨在教育以太坊社区关于燃气上限及其在改善以太坊扩展性中的作用。
在以太坊区块链中，“燃气”是衡量执行交易或智能合约所需计算努力的基本单位。以太坊网络上执行的每一项操作，从简单的代币转移到复杂的智能合约交互，都会消耗一定量的燃气。该机制确保用户为其消耗的资源付费，并防止恶意行为者过载网络。因此，燃气上限定义了单个区块内所有交易可以消耗的最大燃气量。这一限制是防止网络拥堵和潜在拒绝服务攻击的关键保障。
燃气上限增加的时间表尚不明确。继去年Dencun升级中实施的proto-danksharding（blobs）之后，提高燃气上限的紧迫性有所降低。blobs的加入通过提供一种新的数据存储和管理方法，缓解了一些可扩展性问题，这对Layer 2 rollups特别有用。然而，如果以太坊对去中心化应用的需求随着时间的推移而增长，增加燃气上限将变得必要。
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